Pada prinsipnya, motor langkah umum dapat dibagi menjadi dua jenis: motor langkah reaktif dan motor langkah hibrida.sedangkan motor step hybrid tidak boleh dibongkarSetelah dibongkar, itu akan menjadi tragedi. dan yang berat akan sepenuhnya dihiasi.Jenis campuran terutama menggunakan bahan aluminium nikel kobalt magnetik yang kuat, yang tahan suhu tinggi dan tidak demagnetisasi pada suhu tinggi.Sirkuit magnet tidak akan ditutup lagi, dan inti magnet akan melemah. peralatan magnetisasi khusus diperlukan, yang tidak dapat diselesaikan oleh orang biasa.tidak ada masalah besar untuk membongkarnya.
Rotor dari magnet permanen hibrida step motor (umum 1,8 ° dan 0,72 °) tidak dapat diambil keluar, atau itu akan demagnetisasi.Aku mendengar bahwa ketika memperbaiki meter mekanis, kutub NS harus disingkat dengan besi lunak setelah magnet dikeluarkan, sehingga rangsangan tidak akan hilang.,Setelah semua, itu lebih tepat.
Jika perlu untuk membongkarnya, siapkan alat magnetik "sirkuit pendek". dengan cara yang sama, ketika membongkar pointer multimeter, sirkuit magnet akan dibongkar,mengakibatkan penurunan kepadatan magnetik dan sensitivitas kepala meter, yang mengakibatkan kesalahan yang sangat besar. metode magnetik "sirkuit pendek" juga digunakan untuk membongkar multimeter."potongan pendek magnetik" harus dilakukan sebelumnya, yaitu,celah magnet dapat dibongkar hanya ketika bahan besi lunak ditempatkan pada dua kutub magnet magnet untuk membuat fluks magnet melewati bahan besi lunak tanpa menurunkan. Ketika menginstalnya kembali, menginstal celah magnetik pertama, dan kemudian menghapus "sekuritas magnetik". Namun, kadang-kadang "sekuritas magnetik" sangat sulit.diameter dalam alat yang digunakan untuk "sekuritas magnetik" harus sama dengan diameter dalam stator motorAlat ini sulit diproses bahkan pada mesin bubut.
Motor langkah hibrida magnet permanen saat ini memiliki volume kecil, daya besar, celah sirkuit magnetik kecil dan hanya beberapa kabel.Hal ini perlu untuk menyiapkan magnet "putaran pendek" perangkat untuk mengisi celah sirkuit magnetik, seperti silinder besi dengan diameter dalam yang sama dengan stator (yang dapat disesuaikan dengan celah rotor)..Ini bukan untuk memasukkan silinder besi yang sangat tipis ke dalam celah, tetapi untuk menundukkan ujung silinder terhadap stator, membuat silinder dan stator kira-kira konsentris,dan kemudian bergerak rotor dari stator ke silinder besi sepanjang arah aksial.
Untuk motor dengan rotor dicetak setelah dibongkar, sebuah kumparan magnetisasi digulung pada baja magnet internal.tidak akan mempengaruhi penggunaan. Namun, jika multimeter digunakan untuk pengukuran yang akurat, kesalahan jelas terlalu besar. Semua komponen yang menggunakan bahan magnet permanen, seperti speaker, pointer multimeter,motor magnet permanen... Kecuali sangat diperlukan, jangan membongkar sirkuit magnet, jika tidak, "magnetisme melemah" dan tidak dapat dipulihkan.